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LENORD+BAUER測速傳感器
LENORD+BAUER測速傳感器是能測量被測物運行速度的儀器。單位時間內位移的增量就是速度。速度是矢量，有大小和方向，速度的大小被稱為速率，速度包括線速度和轉速度，與之相對應的就有測量線速度傳感器和測量轉速度傳感器，它們被統(tǒng)稱為測速傳感器。
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LENORD+BAUER轉速傳感器
LENORD+BAUER轉速傳感器是將旋轉物體的轉速轉換為電量輸出的傳感器。轉速傳感器屬于間接式測量裝置，可用機械、電氣、磁、光和混合式等方法制造。按信號形式的不同，轉速傳感器可分為模擬式和數(shù)字式兩種。
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LENORD+BAUER速度傳感器
LENORD+BAUER速度傳感器 隨著現(xiàn)今精密制造業(yè)的崛起和節(jié)省成本的需求，非接觸測速傳感器會慢慢取接觸式測速傳感器。而現(xiàn)在市場上精度較高、Z常用的非接觸激光測速傳感器就是ZLS-Px像差測速傳感器。像差測速傳感器有兩個端口：一個發(fā)射端口，發(fā)出LED光源；一個是高速拍照端口，實現(xiàn)CCD面積高速成像對比，通過在極短時間內的兩個時間的圖像對比，分辨被測物體移動的距離，結合傳感器內部的算法，實時輸出被
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LENORD+BAUER電纜
LENORD+BAUER電纜 定義1：由一根或多根相互絕緣的導體和外包絕緣保護層制成，將電力或信息從一處傳輸?shù)搅硪惶幍膶Ь€。 定義2：通常是由幾根或幾組導線（每組至少兩根）絞合而成的類似繩索的電纜，每組導線之間相互絕緣，并常圍繞著一根中心扭成，整個外面包有高度絕緣的覆蓋層。電纜具有內通電，外絕緣的特征。
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LENORD+BAUER航空插頭
LENORD+BAUER航空插頭： 1.電氣參數(shù)要求：連接器是連接電氣線路的機電元件。因此連接器自身的電氣參數(shù)是選擇連接器首先要考慮的問題。 2.額定電壓、電流：航空插頭相同的耐壓指標，根據(jù)不同的使用環(huán)境和安全要求，可使用到不同的Z高工作電壓。要限制額定電流，事實上要限制電連接器內部的溫升不超過設計的規(guī)定值。在選擇時要注意的問題是：對多芯電連接器而言，額定電流必須降額使用。