LENORD+BAUER測(cè)速傳感器

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報(bào) 價(jià)：	1000

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LENORD+BAUER測(cè)速傳感器是能測(cè)量被測(cè)物運(yùn)行速度的儀器。單位時(shí)間內(nèi)位移的增量就是速度。速度是矢量，有大小和方向，速度的大小被稱為速率，速度包括線速度和轉(zhuǎn)速度，與之相對(duì)應(yīng)的就有測(cè)量線速度傳感器和測(cè)量轉(zhuǎn)速度傳感器，它們被統(tǒng)稱為測(cè)速傳感器。

LENORD+BAUER測(cè)速傳感器的詳細(xì)資料：

LENORD+BAUER測(cè)速傳感器主要可分為測(cè)線速傳感器和測(cè)轉(zhuǎn)速傳感器兩種。由于測(cè)速傳感器產(chǎn)品有很多種，在這里我就不一一列出來了，以下將介紹目前國(guó)內(nèi)常用的兩種激光測(cè)速傳感器，也在國(guó)外已被廣泛使用，僅供參考。
簡(jiǎn)介
ZLS-C50測(cè)速傳感器是特別定制高精度的一款測(cè)速傳感器，其精度小于0.05%。它是非接觸在線精密測(cè)量物體運(yùn)行速度的利器。它不僅能測(cè)運(yùn)行速度，還能測(cè)量運(yùn)行物體左右擺動(dòng)量，以及運(yùn)動(dòng)方向和停機(jī)狀態(tài)。它不僅能測(cè)量大物體，也能測(cè)量細(xì)小物體,是目前一款性能非常優(yōu)異的在線測(cè)速度傳感器。
原理
該傳感器系統(tǒng)是基于一種可靠的空間濾波方法原理，此工作方法是通過觀察穿過光柵的移動(dòng)物體來實(shí)現(xiàn)。運(yùn)動(dòng)影像的重合和光柵結(jié)構(gòu)導(dǎo)致探測(cè)器輸出信號(hào)的頻率被測(cè)物的移動(dòng)速度相匹配。
LENORD+BAUER測(cè)速傳感器簡(jiǎn)介：
ZLS-Px測(cè)速傳感器也是特別定制的一款測(cè)速傳感器，傳感器有2個(gè)正交測(cè)量信號(hào)輸出能同時(shí)測(cè)量?jī)蓚€(gè)方向的速度，不但能覺察被測(cè)體是否停止，而且能覺察被測(cè)體的運(yùn)動(dòng)方向。將傳感器固定在穩(wěn)定的支架上能測(cè)出轉(zhuǎn)動(dòng)被測(cè)體的轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)速，并且它是非接觸的傳感器，可測(cè)量無法接觸的物體。除能測(cè)量速度外，還可以識(shí)別開機(jī)、關(guān)機(jī)和運(yùn)動(dòng)方向。
原理
①LED光發(fā)射口，②攝像接收口，③、④接線端，⑤固定螺孔。①LED光發(fā)射口對(duì)著被測(cè)物發(fā)射出激光，經(jīng)反射到②攝像接收口，接收到信號(hào)后傳給信號(hào)處理器，通過算法計(jì)算出它的轉(zhuǎn)速。
原理圖傳感器安裝方法如圖所示，將傳感器固定在穩(wěn)定的支架上，為了確保轉(zhuǎn)動(dòng)物體轉(zhuǎn)動(dòng)過程不會(huì)產(chǎn)生過大的振動(dòng)。從而能測(cè)出轉(zhuǎn)動(dòng)被測(cè)體的轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)速。
雷達(dá)傳感器
雷達(dá)傳感器不受氣候、溫度、光線影響，而測(cè)速范圍廣、檢測(cè)靈敏，一直是測(cè)速領(lǐng)域的主流。雷達(dá)傳感器根據(jù)多普勒效應(yīng)，常用來檢測(cè)車輛、炮彈、球速、列車、工業(yè)機(jī)械速度等。

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