VCA2FCR1德國克拉克KRACHT流量計(jì)報(bào)價快的詳細(xì)資料：

VCA2FCR1德國克拉克KRACHT流量計(jì)報(bào)價快

渦街流量計(jì)
1、優(yōu)點(diǎn)
(1) 渦街流量計(jì)無可動部件，測量元件結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠，使用壽命長。
(2) 渦街流量計(jì)測量范圍寬。量程比一般能達(dá)到1：10。
(3) 渦街流量計(jì)的體積流量不受被測流體的溫度、壓力、密度或粘度等熱工參數(shù)的影響。一般不需單獨(dú)標(biāo)定。它可以測量液體、氣體或蒸汽的流量。
(4) 它造成的壓力損失小。
(5) 準(zhǔn)確度較高，重復(fù)性為0.5%，且維護(hù)量小。
2、缺點(diǎn)
(1) 渦街流量計(jì)工作狀態(tài)下的體積流量不受被測流體溫度、壓力、密度等熱工參數(shù)的影響，但液體或蒸汽的終測量結(jié)果應(yīng)是質(zhì)量流量，對于氣體，終測量結(jié)果應(yīng)是標(biāo)準(zhǔn)體積流量。質(zhì)量流量或標(biāo)準(zhǔn)體積流量都必須通過流體密度進(jìn)行換算，必須考慮流體工況變化引起的流體密度變化。
(2) 造成流量測量誤差的因素主要有：管道流速不均造成的測量誤差;不能準(zhǔn)確確定流體工況變化時的介質(zhì)密度;將濕飽和蒸汽假設(shè)成干飽和蒸汽進(jìn)行測量。這些誤差如果不加以限制或消除，渦街流量計(jì)的總測量誤差會很大。
(3) 抗振性能差。外來振動會使渦街流量計(jì)產(chǎn)生測量誤差，甚至不能正常工作。通道流體高流速沖擊會使渦街發(fā)生體的懸臂產(chǎn)生附加振動，使測量精度降低。大管徑影響更為明顯。
(4) 對測量臟污介質(zhì)適應(yīng)性差。渦街流量計(jì)的發(fā)生體極易被介質(zhì)臟污或被污物纏繞，改變幾何體尺寸，對測量精度造成極大影響。
(5) 直管段要求高。專家指出，渦街流量計(jì)直管段一定要保證前40D后20D，才能滿足測量要求。
(6) 耐溫性能差。渦街流量計(jì)一般只能測量300℃以下介質(zhì)的流體流量。
孔板流量計(jì)
1、優(yōu)點(diǎn)
(1)得到了標(biāo)準(zhǔn)組織的認(rèn)可，無需實(shí)流校準(zhǔn)，即可投用，
(2)結(jié)構(gòu)易于復(fù)制，簡單、牢固、性能穩(wěn)定可靠、價格低廉;
(3)應(yīng)用范圍廣，包括全部單相流體(液、氣、蒸汽)、部分混相流，一般生產(chǎn)過程的管徑、工作狀態(tài)(溫度、壓力)皆有產(chǎn)品。
(4)檢測件和差壓顯示儀表可分開不同廠家生產(chǎn)，便與專業(yè)化規(guī)模生產(chǎn);
2、缺點(diǎn)
(1)測量的重復(fù)性、精確度在流量計(jì)中屬于中等水平，由于眾多因素的影響錯綜復(fù)雜，精確度難于提高。
(2)范圍度窄，由于流量系數(shù)與雷諾數(shù)有關(guān),一般范圍度僅3∶1 ～ 4∶1。
(3)有較長的直管段長度要求，一般難于滿足。尤其對較大管徑，問題更加突出;
(4)壓力損失大;
通常為維持一臺孔板流量計(jì)正常運(yùn)行，水泵需要附加動力克服孔板的壓力損失。該附加耗電量可直接由壓力損失和流量計(jì)算確定。一年約需多耗電數(shù)萬度，折合人民幣數(shù)萬元。下表中列出了孔板在正常壓力損失情況下的能耗計(jì)算結(jié)果。其中運(yùn)行天數(shù)按三百五十天計(jì)算，電價按0.35元/度計(jì)算。由表中計(jì)算電耗數(shù)據(jù)可見，孔板的附加運(yùn)行費(fèi)用是*的，而采用彎管流量計(jì)該運(yùn)行費(fèi)用為零!
(5)孔板以內(nèi)孔銳角線來保證精度，因此對腐蝕、磨損、結(jié)垢、臟污敏感，長期使用精度難以保證，需每年拆下強(qiáng)檢一次。
(6)采用法蘭連接，易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏問題，大大增加了維護(hù)工作量。
熱式質(zhì)量流量計(jì)(恒溫差)
- 優(yōu)點(diǎn)
1. 球閥安裝，安裝拆卸方便。并可以帶壓安裝。
2. 基于金氏定律，直接測量質(zhì)量流量。測量值不受壓力和溫度影響。
3. 響應(yīng)迅速。
4.量程范圍大，管道式安裝小可以測量8.8mm管道的流量，大可以測到30’’
5. 插入式類型的流量計(jì)，一支流量計(jì)可以用于測量多種管徑。
- 缺點(diǎn)
1.精度不及其他類型流量計(jì)，一般為3%。
2.適用范圍窄，只能用于測量干燥的非爆炸性的氣體，如壓縮空氣、氮?dú)?、氬氣及其他中性氣體。