ML3350M工業(yè)型ACE緩沖器可以無級調(diào)節(jié)
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| 報 價： | 100 |
ML3350M工業(yè)型ACE緩沖器可以無級調(diào)節(jié)汽車的減震系統(tǒng)是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊"變?yōu)椤靶∧芰慷啻螞_擊"，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊"減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。
ML3350M工業(yè)型ACE緩沖器可以無級調(diào)節(jié)的詳細資料：
ML3350M工業(yè)型ACE緩沖器可以無級調(diào)節(jié)
能量吸收高，可以無級調(diào)節(jié)
可調(diào)節(jié)
能耗 340 Nm/行程
行程 48.6 mm
可調(diào)節(jié)、du一wu二的緩沖器：ACE 這種前部和后部均可進行精確調(diào)節(jié)的緩沖器，是 MAGNUM 系列產(chǎn)品的成功*。它們配備有出色的密封系統(tǒng)、經(jīng)過硬化的導(dǎo)向軸承以及集成限位擋塊，結(jié)構(gòu)十分堅固，使用壽命很長。
該類緩沖器較其前一代產(chǎn)品可以多吸收 50% 的能量，而結(jié)構(gòu)更加緊湊。它的有效重量范圍更大，為設(shè)計和裝配提供了更多選項。ML 系列的緩沖器特別適用于 300 kg 至 500,000 kg 的有效載荷，對于需要變換數(shù)據(jù)行進加工和要求靈活性的場合，這種類型的緩沖器更是*選擇。
ACE緩沖器技術(shù)資料與備注
能耗 340 Nm
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能耗 85,000 Nm/h
配有油循環(huán)時的能耗 180,000 Nm/h
配有油桶時的能耗 135,000 Nm/h
低有效重量值 500 kg
高有效重量值 80,000 kg
大復(fù)位力 135 N
小復(fù)位力 45 N
復(fù)位時間 0.06 s
大軸偏差 3 °
瞬間沖擊速度 MA：0.15 m/s 至 5 m/s。ML：0.02 m/s 至 0.46 m/s。根據(jù)要求可以有不同的速度。
允許的溫度范圍 -12 °C 至 +66 °C. 根據(jù)要求可以有不同的溫度范圍。
安裝位置 任意
前端安全定位停止設(shè)計 集成
調(diào)節(jié) 在行程初始階段沖擊更強，向 9 方向旋轉(zhuǎn)。在行程結(jié)束階段沖擊更強，向 0 方向旋轉(zhuǎn)。
材料 外殼: tenifer 工藝淬火鋼; 活塞桿: 硬鍍鉻鋼; 沖擊頭: 淬火鋼和耐腐蝕涂層; 復(fù)位彈簧: 鍍鋅或塑料涂層鋼; 附件: 發(fā)黑鋼，或 Tenifer 工藝淬火
減震介質(zhì) 自動變速箱油 (ATF)
| 型號 | 能耗Nm/?? | 能耗Nm/h | 最低有效重量值kg | 最高有效重量值kg | |
| MA3325M | 170 | 75,000 | 9 | 1,700 | |
| ML3325M | 170 | 75,000 | 300 | 50,000 | |
| MA3350M | 340 | 85,000 | 13 | 2,500 | |
| ML3350M | 340 | 85,000 | 500 | 80,000 |
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